礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文(wen)]2011年(nian)3月(yue)21日-所謂汽車智能稱重(zhong)(zhong)管理(li)系統(tong)即是在原(yuan)有汽車稱重(zhong)(zhong)管理(li)系統(tong)上附(fu)加了利用(yong)遠距離(li)RFID技(ji)術(shu)實(shi)現的(de)對稱重(zhong)(zhong)車輛的(de)自動識別(bie)功(gong)能,并將(jiang)自動采集到的(de)稱重(zhong)(zhong)車輛信(xin)息合并到。
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一、行業(ye)(ye)背景與應用(yong)需求1.行業(ye)(ye)背景汽車智能稱重(zhong)管理(li)(li)系統已經成為(wei)多家企(qi)業(ye)(ye)信息化(hua)管理(li)(li)的重(zhong)要組(zu)成部分,形成一種高效(xiao)、準確(que)、快(kuai)捷、防作弊的新(xin)型稱重(zhong)管理(li)(li)模(mo)式。下(xia)面以某。
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礦場(chang)車(che)輛(liang)管理及智(zhi)能稱重系(xi)(xi)統(tong)一、系(xi)(xi)統(tong)概述礦場(chang)每(mei)天都有大量的運礦車(che)輛(liang)進(jin)(jin)出,需(xu)要進(jin)(jin)行(xing)停車(che)、登記(ji)、稱重等(deng)程序,由操作(zuo)人(ren)員將(jiang)數據手工錄入計算(suan)機,不僅耗時,而且誤差率大,。
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[圖(tu)(tu)文(wen)]采礦(kuang)廠(chang)、發電廠(chang)、礦(kuang)場(chang)、垃圾場(chang)等(deng)單(dan)位每(mei)天都(dou)會(hui)有大量的物資運輸車輛進出,需(xu)要(yao)進行(xing)系統網絡(luo)拓撲結(jie)構(gou)圖(tu)(tu)包括監控管理(li)系統、智能車輛管理(li)、稱重(zhong)主(zhu)機、采樣主(zhu)機、回皮。
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1.系(xi)統概述(shu)1.1.系(xi)統背景礦(kuang)區車輛管理的特(te)點是車輛多(duo)、車型(xing)多(duo),管理難度較大3.系(xi)統工作流程圖(tu)4:礦(kuang)場智(zhi)能(neng)稱重示例圖(tu)3.1.入(ru)場登(deng)記礦(kuang)場登(deng)記處首先為進入(ru)。
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2009年(nian)6月12日(ri)-礦場車(che)輛管(guan)理系統結合RFID技術(shu)、電(dian)子汽車(che)衡技術(shu)、通(tong)訊(xun)技術(shu)、自動(dong)控(kong)制(zhi)技術(shu)、數據庫技術(shu)以及計算機網(wang)絡技術(shu),自動(dong)記錄進出(chu)裝有電(dian)子標簽(qian)的(de)車(che)輛車(che)牌號、重量信息。
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更新日期:2011-2-18,摩佰爾(er)(天津)電子(zi)科(ke)技有限公司,專(zhuan)業(ye)生產(chan)供應(ying)天津礦場(chang)車(che)輛管理及智(zhi)能(neng)稱(cheng)重系統,18920625582,18920625582(來自一呼百(bai)應(ying)企業(ye)商鋪(pu)b2b.youboy.)。
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[圖文]根據監獄(yu)車輛通道管(guan)(guan)理的(de)需求,本著寬(kuan)進(jin)嚴出(chu),人(ren)防、技防、物(wu)防相結合的(de)管(guan)(guan)理模(mo)式摩佰(bai)爾科技基于RFID技術的(de)礦場車輛管(guan)(guan)理及智能稱重系統方案企業園區人(ren)員(yuan)/車輛出(chu)入。
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(八)智能擋車(che)控制系統(tong)——自動道(dao)閘模塊(1)實(shi)現過(guo)衡(heng)車(che)輛(liang)的稱重(zhong)規范化管理及(ji)非過(guo)衡(heng)車(che)輛(liang)的進出(chu)控制。(2)兩(liang)臺(tai)汽車(che)衡(heng)及(ji)進出(chu)口上分(fen)別(bie)安裝擋車(che)設(she)備:自動道(dao)閘。
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2011年5月30日-武(wu)漢鋼鐵(tie)廠的車(che)輛稱重(zhong)系統:所謂汽車(che)智(zhi)能稱重(zhong)管理(li)(li)系統即是在原(yuan)有汽車(che)稱重(zhong)2.系統的工(gong)作流程(cheng)所有運輸車(che)輛在進入礦場(chang)之前首先到(dao)車(che)輛隊列管理(li)(li)處,。
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[圖文]2011年(nian)3月21日(ri)-惠企物(wu)聯科(ke)技結合養老院(yuan)的實際情況,研發出了(le)zigbee老人(ren)定位系(xi)(xi)統,進而對(dui)RFID礦場車輛管理(li)及智(zhi)能(neng)稱重系(xi)(xi)統方案RFID蔬菜配送管理(li)系(xi)(xi)統解決方案高(gao)校物(wu)。
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磅房(fang)系統(tong)智能化程度不高車(che)輛(liang)過磅效率低由于磅房(fang)獨立應用稱(cheng)重系統(tong),管理(li)部門無法實(shi)時掌握稱(cheng)重2.車(che)輛(liang)駛向(xiang)礦場,車(che)輛(liang)到(dao)達讀卡位置(zhi)(zhi),到(dao)達位置(zhi)(zhi)門禁(jin)。
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2010年12月(yue)2日(ri)-易思RFID智能稱重管理(li)系(xi)統(tong)(tong),包括:視頻監控系(xi)統(tong)(tong),語音對(dui)講系(xi)統(tong)(tong),遠(yuan)程打(da)印系(xi)統(tong)(tong),LED大屏(ping)幕顯示系(xi)統(tong)(tong)、紅外防作(zuo)弊系(xi)統(tong)(tong)、車輛排隊管理(li)系(xi)統(tong)(tong)、無(wu)人值守(shou)稱重主機、自動。
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[圖文]2013年1月2日-相對于以往的礦場(chang)車(che)輛管(guan)理及智能稱(cheng)重(zhong)系統(tong)來(lai)說,利用RFID技術(shu)對礦場(chang)車(che)輛管(guan)理具有如下優點:信息(xi)采(cai)集自(zi)動化汽車(che)衡器(qi)輸出的稱(cheng)重(zhong)數(shu)據(ju)和安裝在運(yun)礦車(che)上的電子。
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[圖文]該系統為機(ji)、電、儀、計算機(ji)一體(ti)化成(cheng)套控制(zhi)系統,通過(guo)在(zai)礦用車(che)上加裝(zhuang)車(che)載稱重(zhong)模塊(kuai)、油量(liang)監測模塊(kuai)、胎壓監測模塊(kuai)和GPS/GPRS模塊(kuai)實現對礦用車(che)輛載重(zhong)量(liang)、地理(li)位置(zhi)、油。
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[圖文]2011年3月(yue)22日-3.2.1系統(tong)介紹(shao)“企(qi)業翼機通”是(shi)中國電信面向政企(qi)單位客(ke)戶(hu)提供的(de)Zigbee養老(lao)院智(zhi)能管理系統(tong)解決方(fang)案RFID礦場車(che)輛管理及智(zhi)能稱重系統(tong)方(fang)案。
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2013年9月11日-一、系統概述(shu)礦場每天都有大量的運礦車輛進(jin)出(chu),需要進(jin)行停車、登(deng)記、稱(cheng)重等程序,由操(cao)作(zuo)人員將數據手工錄入計算機,不僅(jin)耗時,而且誤差率(lv)大,此外還容易。
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