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[圖(tu)文]摘要:介紹(shao)了基于LabJackU12數(shu)據(ju)采(cai)集卡和LabVIEW虛擬儀器(qi)軟件平臺的(de)礦井容器(qi)滾輪發電裝置振動信號采(cai)集與(yu)處理系統(tong)的(de)設計,詳細闡述了該測試系統(tong)硬件平臺的(de)搭建程序和軟件結構。
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摘要:設計了一(yi)種完整的車輛振動測試系統,采用了基于DSP的數據采集(ji),提高了測量(liang)的可靠性(xing)和抗干擾能力。開發出基于COM的數據采集(ji)測量(liang)配置軟(ruan)件(jian),滿足了車輛測試中(zhong)的。
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車輛噪(zao)聲與振動(dong)測試系統研究吳(wu)志明摘要:隨著汽車噪(zao)聲污染日(ri)益(yi)嚴重,以及消(xiao)費者(zhe)對汽車噪(zao)聲、振動(dong)和(he)舒適性(xing)(NVH)等方面的(de)性(xing)能(neng)的(de)要求越來越高,汽車噪(zao)聲和(he)振動(dong)控制。
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2009年(nian)2月27日(ri)-振動(dong)是(shi)自然(ran)界(jie)普遍的(de)現象,傳統的(de)振動(dong)測試(shi)系(xi)統大多采用電(dian)子測量儀器,其特點是(shi)功能單一(yi)、專用、靈活性(xing)較差、大大的(de)制(zhi)約了振動(dong)測試(shi)的(de)范圍。如今,正在流行。
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[圖文]B&KLDS振(zhen)動(dong)測試(shi)系統,LDS在電動(dong)振(zhen)動(dong)臺、振(zhen)動(dong)滑臺、夾具、功(gong)率放大器和振(zhen)動(dong)控B&KLDS振(zhen)動(dong)測試(shi)系統是一個提供振(zhen)動(dong)試(shi)驗解決方案的全球知(zhi)名(ming)品(pin)牌,例(li)如通過(guo)對。
基于MC13192的無線振動檢測系統的設計-電子電路圖,電子技術資料
[圖文(wen)]這(zhe)個(ge)問題對于選擇采(cai)用何種(zhong)類型的(de)(de)聲(sheng)音(yin)和(he)振動測量(liang)系統(tong)是非常重要的(de)(de)。與采(cai)用傳統(tong)聲(sheng)音(yin)和(he)振動測量(liang)系統(tong)所需的(de)(de)花費相比,我們提供的(de)(de)工(gong)具花費很小。單(dan)個(ge)系統(tong)具體的(de)(de)花費取(qu)決于您。
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對主機(ji)進行振(zhen)動測(ce)試的測(ce)量(liang)系(xi)統及其方法(fa),該方法(fa)包(bao)含有一(yi)信號采集器輸出一(yi)初始(shi)功率(lv)頻(pin)譜密(mi)度(du)(PowerSpectrumDensity)一(yi)測(ce)試平臺(tai),以使該測(ce)試平臺(tai)依據該初始(shi)功率(lv)頻(pin)譜密(mi)度(du)產生。
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需要(yao)配(pei)置各種不同的輸入(ru)模塊(可(ke)兼聲學和(he)振動(dong)傳感(gan)器輸入(ru))以及通道數(1-4個)***頻(pin)率范圍:0.2-6KHz動(dong)態范圍:40—170dB極化電壓(ya):200V用于振動(dong)噪聲測(ce)量項目。
車輛振動測試系統研究-《數據采集與處理》2008年S1期
北京(jing)聲振聯合高(gao)新(xin)技術研(yan)(yan)究所是專業從事聲學振動(dong)測(ce)試(shi)儀器、動(dong)態信(xin)號(hao)分析系統、建筑物(wu)理(li)實(shi)驗室(shi)設備(bei)、家電性能測(ce)試(shi)實(shi)驗室(shi)設備(bei)等(deng)儀器設備(bei)研(yan)(yan)究的高(gao)新(xin)技術企業,以高(gao)新(xin)技術研(yan)(yan)發。