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TB/T2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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TBT2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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2011年(nian)1月26日-13.TB/T2328.12-2008鐵路碎石(shi)(shi)道砟試(shi)驗方(fang)法第12部分:石(shi)(shi)料密度試(shi)驗代替TB/T2328.11-199214.TB/T2328.13-2008鐵路碎石(shi)(shi)道砟試(shi)驗方(fang)法。

關于發布《鐵路碎石道砟》等22項鐵道行業標準的通知

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14.10道砟密度試驗報告_百度文庫

試(shi)驗方法(fa)碎(sui)石鐵(tie)路行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)代替(ti)(ti)密度試(shi)驗技術條(tiao)件(jian)鐵(tie)道(dao)發布科(ke)技《鐵(tie)路碎(sui)石道(dao)砟》等22項鐵(tie)道(dao)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun),自2008試(shi)驗方法(fa)碎(sui)石鐵(tie)路行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)代替(ti)(ti)密度。

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1)密(mi)度g/cm32)容重g/cm3;2.55;2.56軟弱顆粒飽水單軸檢(jian)驗方法(fa):施(shi)工單位按現行(xing)鐵(tie)路碎石(shi)道砟技術(shu)條件中規定的方法(fa)進行(xing)檢(jian)測(ce),監理單位見證。

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《鐵路(lu)(lu)碎石道(dao)砟試(shi)驗(yan)方法第5部分:道(dao)砟集(ji)料壓碎率(lv)試(shi)驗(yan)》TB/T2328.5-2008單軸抗壓強度《鐵路(lu)(lu)工(gong)(gong)程(cheng)巖石試(shi)驗(yan)規(gui)程(cheng)》TB10115-1998抗凍(dong)性土工(gong)(gong)試(shi)驗(yan)密度《鐵路(lu)(lu)。

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堆積密度(du):1500kg/m3泥塊含量:1%顏色:黑色產地(di):山東品牌(pai):系列:粗(cu)礫我廠位于山東日(ri)照。年(nian)產碎石300萬噸,出口(kou)日(ri)韓出口(kou)日(ri)本玄(xuan)武巖道(dao)砟,鐵路道(dao)砟,。

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[圖文]鐵路碎石道(dao)砟(zha)試驗儀(yi)器價格:0型號:KYTL品牌/商標:科(ke)宇企(qi)業(ye)類型:十(shi)一石料密度制粉機JG-Ⅱ臺方(fang)孔篩(shai)0.25mm只煮(zhu)沸(fei)設備比重瓶。

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補充(chong)修(xiu)訂:備注:范圍:本部分(fen)規定了鐵路碎石(shi)道砟石(shi)料密度的(de)試驗方(fang)法和計算(suan)。本部分(fen)適用于鐵路碎石(shi)道砟石(shi)料密度的(de)試驗。相關圖書:數(shu)據(ju)標準(zhun)文獻數(shu)據(ju)庫(ku)專(zhuan)題(ti)標準(zhun)。

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《TB/T2140-2008鐵(tie)路碎石(shi)道砟》本標(biao)準(zhun)規(gui)定了鐵(tie)路碎石(shi)道砟(以下簡稱道砟)的技(ji)術要求、檢驗(yan)(yan)規(gui)則和運(yun)輸、貯存、驗(yan)(yan)交。本標(biao)準(zhun)適用于國家鐵(tie)路、合(he)資鐵(tie)路、地方鐵(tie)路用。

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[圖(tu)文]本產品(pin)是由合(he)成(cheng)高分子材(cai)料(liao)及(ji)化(hua)學助劑組成(cheng)的(de)粘(zhan)接(jie)材(cai)料(liao),主(zhu)要用(yong)于(yu)高速鐵路過渡(du)段道(dao)(dao)砟(zha)的(de)粘(zhan)結。也可用(yong)于(yu)普通軌道(dao)(dao)道(dao)(dao)砟(zha)的(de)固(gu)定和防風固(gu)砂等場合(he)。2.技術指(zhi)標密度(g/ml。

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鐵(tie)路碎石道砟(zha)試驗(yan)方法TB/T2328-2008.pdf保(bao)存下載12.61MB30水泥(ni)密度測定(ding)方法GB/T208-1994.pdf保(bao)存下載144KB169GB/T50082-2009普通混凝(ning)土長期(qi)性能。

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此外(wai),聚氨(an)酯膠(jiao)粘劑(ji)通過分子鏈的(de)(de)(de)設計,調節(jie)鏈段(duan)(duan)中軟硬段(duan)(duan)的(de)(de)(de)比例和(he)交聯(lian)密度(du),可很(hen)好的(de)(de)(de)實現產品(pin)的(de)(de)(de)軟和(he)硬、韌性(xing)和(he)強(qiang)度(du),低溫柔(rou)性(xing)和(he)高溫穩定性(xing)等(deng)的(de)(de)(de)平(ping)衡,從而確保(bao)高速鐵路道砟。

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(%)<100.1合格7密度(du)ρ(g/cm3);2.552.73合格8容重γ(g產(chan)品方案(an):鐵(tie)路道(dao)砟用變質長石(shi)(shi)石(shi)(shi)英砂巖(yan)碎石(shi)(shi)。4.1.2開采方式(shi)設計開采對象是劃定。

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某鐵路道砟生產(chan)線產(chan)量設計(ji)為200方/小時,8小時工作制(zhi),年(nian)工作天數:250天,年(nian)產(chan)鐵路道渣50萬左右。破碎物料原石(shi)一般進料在(zai)50-70。

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產品是由合(he)成高(gao)分子材料(liao)及化學(xue)助劑組成的粘接材料(liao),主要用于高(gao)速(su)鐵(tie)路過渡段(duan)道(dao)砟的也可用于普(pu)通(tong)軌道(dao)道(dao)砟的固定和防風固砂(sha)等(deng)場合(he)。2.技(ji)術指標密度(g/ml)粘度(。

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1)、集(ji)通復(fu)線鐵(tie)路(lu)攤鋪(pu)用(yong)道砟(zha)應符合(he)《鐵(tie)路(lu)碎石道床(chuang)(chuang)底(di)碴(cha)》(TB/T2897)的規(gui)定。3)、底(di)層道砟(zha)應采用(yong)壓強不(bu)小于(yu)160kPa的機械蹍壓,道床(chuang)(chuang)密度不(bu)應低(di)于(yu)1.6g/cm。

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2011年7月13日(ri)-公里,鐵(tie)路網密度(du)約6.66米/平(ping)方公里,全部為軌距1000毫(hao)米的米軌單線(xian)鐵(tie)路。而(er)且鐵(tie)路鋪設(she)的道砟太(tai)淺,地(di)基松(song)動后,道砟隨雨水四處擴散,鐵(tie)軌下面形成空洞。

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