露天礦山運輸系統應急管理研究-《采礦技術》2012年06期
露天礦山(shan)運輸(shu)系(xi)(xi)統(tong)應急(ji)(ji)管(guan)理(li)(li)研究黨建印武(wu)景良摘要:應急(ji)(ji)管(guan)理(li)(li)是(shi)保障企業(ye)有(you)條不紊應對突發事(shi)件的重要管(guan)理(li)(li)措施(shi)。露天礦山(shan)運輸(shu)系(xi)(xi)統(tong)作為一個包含人、機(ji)、環、管(guan)等。
基于VC++的露天礦山運輸系統風險管理-《華南理工大學》2012年
摘(zhai)要(yao):運輸系(xi)統是露天礦(kuang)(kuang)山開采(cai)的基本生(sheng)產環節,是維(wei)持礦(kuang)(kuang)山正(zheng)常運作的重要(yao)紐帶。據(ju)調(diao)查,由于礦(kuang)(kuang)山地形復雜(za)、道路級別低、開采(cai)限(xian)制條件(jian)多及設備(bei)工況差等特點,導(dao)致以(yi)。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-豆丁網
Suppl.November2004金屬礦山METALMINE增刊(kan)2004年11月露天礦山卡車運(yun)輸調度(du)系(xi)統的(de)智能優(you)化及應用(yong)研究(jiu)楊仕教戴劍(jian)勇(南華大學)摘要運(yun)用(yong)遺傳算法對礦山運(yun)輸調度(du)系(xi)統進行(xing)了(le)。
露天礦山卡車運輸調度系統的智能優化及應用研究-《2004年全國
遺傳(chuan)算(suan)法運(yun)(yun)輸調度系(xi)統(tong)運(yun)(yun)輸成(cheng)本摘(zhai)要:運(yun)(yun)用遺傳(chuan)算(suan)法對礦(kuang)山運(yun)(yun)輸調度系(xi)統(tong)進行了(le)智(zhi)能優化(hua)(hua),解決了(le)礦(kuang)山運(yun)(yun)輸調度系(xi)統(tong)的多(duo)目標(biao)優化(hua)(hua)問題(ti)。將其用于湖南(nan)韶峰水泥(ni)原料礦(kuang)山的。
露天礦山開拓運輸方式及設備選型專家系統-《有色礦冶》2003年第06
露(lu)天礦(kuang)山(shan)開拓運(yun)輸(shu)方式及(ji)設(she)備選(xuan)型專家(jia)系統,露(lu)天礦(kuang)山(shan);;開拓運(yun)輸(shu);;設(she)備選(xuan)型;;專家(jia)系統,張金山(shan),吳國良,韓萬東(dong),有色礦(kuang)冶(ye)。以知識、經驗和事實為基礎(chu),以美國推理。
基于VC_的露天礦山運輸系統風險管理_百度文庫
礦山工(gong)程設(she)計(ji)露天開采(cai)開拓運(yun)(yun)輸系統(tong)的(de)規定(ding)1運(yun)(yun)輸線路(lu)的(de)布置,應滿足開采(cai)工(gong)藝和礦山總平面(mian)布置的(de)要求。
礦山工程設計露天開采開拓運輸系統的規定,運輸系統_露天開采_礦山
2012年10月29日-據平(ping)莊煤(mei)炭集團消息,西露天(tian)礦(kuang)(kuang)優(you)化運(yun)輸系統方式,告別了(le)電機車(che)(che)運(yun)輸,啟用了(le)載(zai)重汽車(che)(che)運(yun)輸,節(jie)約運(yun)營(ying)成本(ben),提高煤(mei)炭質量。鐵路運(yun)輸在(zai)西露天(tian)礦(kuang)(kuang)已有(you)50多年的(de)。
露天礦山車輛調度系統設計與實現-技術總結-道客巴巴
一種露(lu)天礦(kuang)山膠帶運(yun)輸系(xi)統啟(qi)(qi)動的方法,屬于露(lu)天礦(kuang)運(yun)輸領域。其特征在于其控制系(xi)統同(tong)時具(ju)備(bei)兩種功能(neng):順(shun)(shun)向啟(qi)(qi)動和逆向啟(qi)(qi)動;膠帶運(yun)輸系(xi)統啟(qi)(qi)動采用順(shun)(shun)序(xu)啟(qi)(qi)動方式,即從進(jin)料(liao)的。
西露天礦優化運輸系統方式_鋼聯資訊
一種露天礦山膠帶(dai)(dai)(dai)運(yun)輸系統(tong)啟(qi)(qi)動的方法,其特征在于膠帶(dai)(dai)(dai)運(yun)輸系統(tong)啟(qi)(qi)動采用順序啟(qi)(qi)動方式,即從進料的始端(duan)膠帶(dai)(dai)(dai)。
露天礦深部開采運輸系統實踐與研究_百度百科
露天礦開拓運(yun)輸(shu)系(xi)統的優化,云慶(qing)夏(xia)盧才武;-金屬礦山1991年第04期(qi)在(zai)線閱讀、文章下載。<正;露天開采(cai)中(zhong),運(yun)輸(shu)系(xi)統投資一(yi)般占總投資的60多以上,運(yun)輸(shu)成(cheng)本占總成(cheng)本的。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法說明書下載-中國應用技術
露天礦運輸系統的翻譯結果:transportationsystemofopenpitmine;opencuttransportsystem;surfaceminetransportationsystem雙語例(li)句(ju)(ju)英文例(li)句(ju)(ju)相關文摘。
一種露天礦山膠帶運輸系統啟動的方法-200410009646-錢眼
礦山(shan)提升與運(yun)(yun)輸(shu)(高職高專規劃教材)__冶金工業出(chu)版社_《礦山(shan)提升與運(yun)(yun)輸(shu)》主要講述(shu)露(lu)天(tian)開(kai)采(cai)汽(qi)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)、露(lu)天(tian)開(kai)采(cai)鐵(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)、地下(xia)開(kai)采(cai)汽(qi)車(che)運(yun)(yun)輸(shu)、地下(xia)開(kai)采(cai)鐵(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)、礦井(jing)提升。
露天礦開拓運輸系統的優化-《金屬礦山》1991年04期-中國知網
方(fang)式已不能適應深凹露(lu)天礦開采運輸(shu)的要(yao)求,只有中圈礦業2004年第13卷第lO期(qi)萬方(fang)數據采用(yong)新的高效運輸(shu)系統,才(cai)能控制生產(chan)(chan)成(cheng)本的增加,保證(zheng)礦山的正(zheng)常(chang)和(he)持續生產(chan)(chan)。
露天礦運輸系統的翻譯結果-ki翻譯助手
關(guan)鍵(jian)詞:神經(jing)網絡(luo);調度(du);礦(kuang)山運輸(shu)系統(瀏覽全(quan)文(wen))發表(biao)日(ri)期:2007年(nian)04月24日(ri)同行評議:1.文(wen)章實(shi)際(ji)論述了兩個(ge)問題:(1)用神經(jing)網絡(luo)解(jie)決露天礦(kuang)鐵路(lu)運輸(shu)中(zhong)的空車(che)。
礦山提升與運輸(高職高專規劃教材)-蔚藍網|蔚藍書店-買書上
露(lu)天礦道路運(yun)(yun)輸系(xi)統(tong)非常復雜,運(yun)(yun)輸成本在(zai)總成本中占有很大(da)的比重。在(zai)生(sheng)產運(yun)(yun)輸過程中,必須合(he)理(li)利用生(sheng)產設備,優化露(lu)天礦道路運(yun)(yun)輸系(xi)統(tong),提(ti)高運(yun)(yun)輸管(guan)理(li)水(shui)平,達到提(ti)高礦山經濟。
大型深凹露天礦高效運輸系統綜合技術研究-豆丁網
結合(he)露(lu)天(tian)礦(kuang)山運輸(shu)車輛(liang)調(diao)度的(de)(de)復雜性(xing)(xing)和管理(li)監督的(de)(de)有(you)效性(xing)(xing)等問題,指出了在目前技(ji)術(shu)條(tiao)件下解決露(lu)天(tian)礦(kuang)山運輸(shu)車輛(liang)管理(li)調(diao)度的(de)(de)可行性(xing)(xing)方案。系統設計(ji)工作是在應用計(ji)算機技(ji)術(shu)、無線。
神經網絡在露天礦運輸系統中的應用_工程力學畢業論文_畢業論文網
完成上(shang)述任(ren)務的運輸(shu)(shu)網絡便構成露天礦(kuang)運輸(shu)(shu)系統。大(da)中型露天礦(kuang)場采(cai)用的運輸(shu)(shu)方式(shi)包(bao)括汽車運輸(shu)(shu)機動靈活,特別適合需(xu)要均衡(heng)配礦(kuang)和(he)多點(dian)作業(ye)的礦(kuang)山。汽車還(huan)具有爬坡能力。
露天礦山采場外安全設施建設整改驗收總結-已解決-搜搜問問
分層(ceng)開(kai)(kai)采(cai)是消(xiao)除礦(kuang)山開(kai)(kai)采(cai)重大生產(chan)安全(quan)事故隱患的(de)根(gen)本有效的(de)辦法。露天礦(kuang)山的(de)安全(quan)整(zheng)改工作應(ying)切實地從自上(shang)而下,分層(ceng)開(kai)(kai)采(cai)做起(qi)。二、完(wan)善(shan)開(kai)(kai)拓運輸(shu)系(xi)統(tong)開(kai)(kai)拓運輸(shu)系(xi)統(tong)的(de)。
露天礦道路運輸系統優化及應用研究-中國論文下載_上學吧
2004年7月12日(ri)-通過本課題的攻關(guan)研究,在(zai)露天礦(kuang)建(jian)立(li)高效運輸系(xi)統,提高礦(kuang)山(shan)終(zhong)邊坡角,建(jian)立(li)自(zi)動化的生產(chan)和管理(li)系(xi)統,保證礦(kuang)山(shan)的安(an)全高效生產(chan),降(jiang)低生產(chan)成本,從而大幅(fu)度地。
露天礦山車輛調度系統設計與實現
內容:針對武家(jia)塔(ta)露天(tian)礦(kuang)現有運(yun)輸系(xi)統的具體情況,建(jian)立了(le)運(yun)輸系(xi)統模(mo)型和(he)物(wu)流規劃模(mo)型,開發了(le)武家(jia)塔(ta)露天(tian)煤(mei)礦(kuang)運(yun)輸系(xi)統優化軟件.該軟件應用于武家(jia)塔(ta)露天(tian)煤(mei)礦(kuang),指導該礦(kuang)更加。
什么是露天礦生產工藝運輸_中國百科網
[圖文]振動給礦(kuang)(kuang)(kuang)機(ji)在深凹露天礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)汽車(che)—鐵路聯合運輸系統中得到較好的應用。該設備已在鞍(an)鋼(gang)眼前山(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)、本鋼(gang)歪頭(tou)山(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)、馬鋼(gang)南山(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)等礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)建成投(tou)產。2009年,由(you)馬鞍(an)山(shan)(shan)礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)。
露天礦山安全整改技術要點探討
高嶺土(tu)露天礦(kuang)技改設(she)計中(zhong)運輸系(xi)統的(de)(de)選擇,介紹了龍巖高嶺土(tu)公司礦(kuang)石(shi)和廢石(shi)運輸的(de)(de)原設(she)計方案、生(sheng)產現狀和技改設(she)計中(zhong)須解決(jue)的(de)(de)問題(ti)。根(gen)據礦(kuang)山的(de)(de)實際情況,推薦了礦(kuang)石(shi)和廢石(shi)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
主要(yao)客戶:信用社、礦(kuang)(kuang)山、樓宇(yu)露天礦(kuang)(kuang)運(yun)(yun)輸監控系統您(nin)還可以找:運(yun)(yun)輸運(yun)(yun)輸公司國內運(yun)(yun)輸香港運(yun)(yun)輸公路運(yun)(yun)輸鐵路運(yun)(yun)輸運(yun)(yun)輸車隊冷藏運(yun)(yun)輸中(zhong)港運(yun)(yun)輸上海運(yun)(yun)輸渣土(tu)。
武家塔露天煤礦運輸系統優化軟件開發研究-文檔免費下載-科易資料
目前,我國大多數(shu)大中(zhong)型露天礦已進入深凹開(kai)采(cai),礦山生產(chan)遇到兩個突(tu)出問題(ti):,運輸距離加長,運輸效率(lv)降低,導(dao)致生產(chan)成本急劇上升。只(zhi)有(you)研究和(he)采(cai)用新的運輸系統,才能(neng)。
露天礦山開采工藝技術與裝備現狀和未來
我國20世紀建成(cheng)的一些大型露天礦(kuang)山(shan),多采用單一鐵(tie)路或汽車(che)、鐵(tie)路-汽車(che)聯合運輸在(zai)不影響礦(kuang)山(shan)正常生產的情(qing)況下,通過對現有露天礦(kuang)山(shan)開拓(tuo)系統、開拓(tuo)方式、采剝方法。
高嶺土露天礦技改設計中運輸系統的選擇-露天礦技術改造膠帶輸送
汽車(che)運輸(shu)在國內(nei)外(wai)的(de)露天礦中(zhong)被廣泛應用,這是由于汽車(che)運輸(shu)具有(you)運行靈活,消耗金(jin)屬方(fang)向(xiang)系統(tong)、喇叭、燈光(guang)信號以及電瓶箱各部(bu)位狀況良(liang)好,潤滑油、燃(ran)油及冷卻水必須。
露天礦運輸監控系統公司_露天礦運輸監控系統廠家_公司黃頁-
內(nei)容介(jie)紹:本書以鞍鋼集團礦業公司作為研究基地,總結了(le)目(mu)前深(shen)凹露天礦運(yun)輸系統存在(zai)的(de)種種不足,并針對目(mu)前的(de)難題對近年來業內(nei)所關注的(de)研究方向進行了(le)深(shen)入探討,在(zai)綜合了(le)。
大型深凹露天礦高效運輸系統及強化開采技術研究
針對(dui)露天礦山汽車運輸(shu)路面(mian)揚塵污染問題,綜(zong)述了路面(mian)抑(yi)塵劑應用(yong)類型、抑(yi)塵機理、效果及存在主要問題,尤(you)其對(dui)化學抑(yi)塵劑進行了比(bi)較詳細的分類及分析(xi)。通過(guo)研究(jiu)與總結,為。
淺析露天礦山開采的優化途徑_中國選礦技術網
露天礦(kuang)(kuang)山的安全(quan)整改(gai)工(gong)作應切實地從自上而(er)下,分層開(kai)(kai)采做起。二、完善開(kai)(kai)拓(tuo)運輸(shu)系統(tong)開(kai)(kai)拓(tuo)運輸(shu)系統(tong)的建立是維持礦(kuang)(kuang)山正常開(kai)(kai)采的關鍵,一(yi)個合理的開(kai)(kai)拓(tuo)運輸(shu)方案可為礦(kuang)(kuang)山。
露天礦山中汽車運輸的安全要求-易安網
能(neng)適應(ying)礦山(shan)具體(ti)情(qing)況(kuang)、滿足(zu)規范及各(ge)方面使(shi)用(yong)要(yao)求的(de)開拓(tuo)運(yun)(yun)輸方案,是方案。當前,露天礦山(shan)的(de)開拓(tuo)運(yun)(yun)輸系(xi)統仍以道路開拓(tuo)、汽車運(yun)(yun)輸為主。在整改中多數礦山(shan)開拓(tuo)運(yun)(yun)輸系(xi)統。
《露天礦深部開采運輸系統實踐與研究》掃描版工程技術類圖書書籍
2012年(nian)5月22日-5月22日下午廬(lu)江縣(xian)安監(jian)局召開全縣(xian)露天(tian)礦山企業(ye)負責人專(zhuan)題會議,部署(shu)安排露天(tian)礦山企業(ye)運(yun)輸車輛安全專(zhuan)項檢(jian)查。局黨組成員(yuan)、分管負責人盧正善同志傳達了縣(xian)政府。
露天礦山運輸路面抑塵劑的研究與綜述-中國粉塵污染系統治理
2012年(nian)11月(yue)5日-一、前言我國近年(nian)來露(lu)天(tian)礦開(kai)(kai)采的方(fang)案很多,探討露(lu)天(tian)礦開(kai)(kai)采的一些(xie)關鍵技術(shu)問題,如合理生產規(gui)模、開(kai)(kai)采工藝(yi)、開(kai)(kai)采程序(xu)和開(kai)(kai)拓運輸(shu)系統等,給出了(le)實(shi)用(yong)決策(ce)模型。
露天礦山安全整改技術要點的探討_找法網(.)
位于白銀市靖遠縣北灘(tan)鄉東寧村,該廠(chang)投產于1993年7月,現(xian)從業人(ren)數22人(ren),礦區距水泥廠(chang)15公里,距離靖遠縣城104km,礦山采(cai)用(yong)露天(tian)的(de)開(kai)采(cai)方式,公路(lu)運(yun)輸(shu)開(kai)拓,主要運(yun)輸(shu)設備(bei)為。
DOC露天礦山建設項目安全設施及條件竣工驗收表
2010年10月11日-露(lu)天礦山的(de)主(zhu)要事(shi)故(gu)包括:采場邊坡(po)滑坡(po)、運輸車輛事(shi)故(gu)、機械(xie)事(shi)故(gu)、起重傷害(hai)(hai)、觸(chu)電(dian)、水害(hai)(hai)、火災、高處墜落、爆破事(shi)故(gu)、鍋爐和壓力容(rong)器(qi)爆炸、中(zhong)毒(du)和窒息等。