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QY25型汽車起重機設計-《大連理工大學》2003年碩士論文

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[圖文]2010年(nian)11月24日-“奧斯卡”的中國創新設計“紅xing獎”在北(bei)京展(zhan)覽(lan)館揭曉,由三一(yi)集(ji)團申報的由湖南大學設計藝(yi)術學院設計的三一(yi)全路面汽車起重機榮獲2010年(nian)中國創新設計紅xing獎。

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汽車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)設計外(wai)包(bao)簡介汽車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是裝在(zai)普(pu)通汽車(che)底盤(pan)或特制汽車(che)底盤(pan)上的一種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji),其行(xing)駛(shi)駕駛(shi)室與起(qi)重(zhong)(zhong)操縱室分(fen)開(kai)設置。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的優點是機(ji)動性(xing)好,轉移。

汽車起重機的新型設計探討—《中國科技博覽》—2013年第27期—

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2012年7月19日-隨著(zhu)汽車起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)(qi)吊性能的越來越大,起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)臂截(jie)(jie)面(mian)(mian)形式從原(yuan)始的四邊形截(jie)(jie)面(mian)(mian)逐步的發(fa)展(zhan)(zhan)到多邊形截(jie)(jie)面(mian)(mian),進而(er)發(fa)展(zhan)(zhan)到U形截(jie)(jie)面(mian)(mian),截(jie)(jie)面(mian)(mian)形式不斷優化。

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2010年11月22日-其(qi)中(zhong)(zhong),由(you)三一集團申報的由(you)湖(hu)南(nan)大學(xue)設計(ji)(ji)藝術學(xue)院設計(ji)(ji)的三一全(quan)路面汽車(che)起重(zhong)機榮獲(huo)2010年中(zhong)(zhong)國(guo)創(chuang)新設計(ji)(ji)紅xing獎(jiang)(jiang)金(jin)獎(jiang)(jiang)。中(zhong)(zhong)國(guo)創(chuang)新設計(ji)(ji)“紅xing獎(jiang)(jiang)”于2006年由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)工業。

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50t汽車起重機設計改進意見-《建筑機械化》2003年第03期-吾喜

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2013年1月30日-北方(fang)交通汽車起重(zhong)機U形(xing)臂優(you)化設計(ji)及應用一、伸縮(suo)式(shi)臂架(jia)截(jie)面形(xing)式(shi)的分析目前,汽車起重(zhong)機的起重(zhong)臂截(jie)面形(xing)式(shi)主要有四(si)邊(bian)(bian)形(xing)、六(liu)邊(bian)(bian)形(xing)、八邊(bian)(bian)形(xing)、十二邊(bian)(bian)。

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設計院:再獲重獎——三一汽車起重機榮獲2010年中國創新設計紅xing獎

網絡(luo)協(xie)同設(she)計汽(qi)車起重機ASPSolidWorks摘要:提出了基于(yu)網絡(luo)的異地協(xie)同設(she)計系統的總(zong)體框架,采用ASP技術(shu)構建異地協(xie)同設(she)計平臺,以汽(qi)車起重機支腿為例,論述了。

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起升液(ye)壓油路回(hui)(hui)油路設(she)(she)計原理圖(tu)如圖(tu)2-2所示(shi)。圖(tu)2-2起升機構(gou)液(ye)壓油路回(hui)(hui)路圖(tu)起升回(hui)(hui)路是起重機液(ye)壓系統的(de)主要回(hui)(hui)路,對于大、中型汽車起重機一(yi)般都設(she)(she)置主、副卷。

中國首臺自主設計制造汽車起重機[組圖]-圖片報道-裝備工業

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