壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹了(le)用灌砂法(fa)測定壓(ya)實度時(shi)超尺寸顆粒的(de)百(bai)分含量(liang)校正干密(mi)度的(de)一種方(fang)法(fa),有效提高壓(ya)實度檢測的(de)準確性(xing)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用(yong)灌(guan)砂法測定壓實(shi)度(du)時超尺寸顆粒的(de)百分含(han)量校正干密度(du)的(de)一種方(fang)法,有效提高壓實(shi)度(du)檢測的(de)準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試(shi)樣中;40mm石(shi)(shi)子(zi)(zi)必(bi)須理(li)解(jie)是占<40mm顆北新路橋3粒總(zong)質(zhi)量的(de)百分率;再(zai)者;40mm石(shi)(shi)子(zi)(zi)含量較多,為(wei)了減輕超粒徑對壓實度(du)的(de)影響,應盡量將超大石(shi)(shi)子(zi)(zi)回坑處理(li),以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實(shi)度壓(ya)縮沉降量壓(ya)實(shi)施(shi)工控(kong)(kong)制指(zhi)標超粒(li)徑含量高(gao)的砂(sha)卵石填(tian)方壓(ya)實(shi)質量控(kong)(kong)制指(zhi)標馬駿(jun)摘要:關(guan)鍵詞:壓(ya)實(shi)度壓(ya)縮沉降量壓(ya)實(shi)施(shi)工控(kong)(kong)制指(zhi)標。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含(han)量高(gao)的砂卵(luan)石(shi)填(tian)(tian)方(fang)壓實(shi)質(zhi)量控(kong)制指標,壓實(shi)度;;壓縮沉降量;;壓實(shi)施工(gong)控(kong)制指標,馬駿,路基(ji)工(gong)程。根(gen)據重慶市某砂卵(luan)石(shi)高(gao)填(tian)(tian)方(fang)護(hu)岸工(gong)程壓實(shi)試(shi)驗,提出砂卵(luan)石(shi)填(tian)(tian)方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路基填料超粒徑、壓實度(du)不合格,存在工程質量缺陷(xian)。3)和靜縣(xian)鞏乃斯溝鄉-阿爾仙郭勒項目施工單位:新疆(jiang)西(xi)部路橋工程有限公司(si)項目施工過程中工藝、工序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超密粗粒(li)土(tu)填(tian)充理論校(xiao)正法瀏覽量:214人次文(wen)(wen)件(jian)大小:160KB文(wen)(wen)件(jian)在(zai)(zai)寧夏地區(qu)的公路(lu)工程中,天然砂礫為優質路(lu)基填(tian)料,其粒(li)徑(jing)多(duo)為粗粒(li)土(tu),近年來在(zai)(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒徑的材料<30%時運用(yong).運用(yong)該(gai)方(fang)法在進行(xing)砂礫填筑路基壓實(shi)度(du)檢驗時,出現(xian)壓實(shi)度(du)超密現(xian)象(xiang).1.2寧夏(xia)地區粗粒土(tu)擊(ji)實(shi)試驗方(fang)法近年(nian)來,寧夏(xia)地區對粗粒土(tu)進行(xing)。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種方法對路(lu)基(ji)土中的超粒徑石子都(dou)沒有(you)(you)理(li)想的處理(li)辦法,而且(qie)所有(you)(you)的方法對粗粒土的檢測(ce)精(jing)度都(dou)低于對細(xi)粒土的檢測(ce)精(jing)度。目前公路(lu)建設(she)中路(lu)基(ji)壓實度的檢測(ce)。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路(lu)基壓(ya)實(shi)度不(bu)符(fu)合規范要求五、路(lu)基壓(ya)實(shi)度不(bu)符(fu)合規范要求1、質量問題路(lu)基超粒徑者應清除;當所含石料(liao)為軟質巖(強度小(xiao)于15Mpa)時(shi),石料(liao)的粒徑不(bu)得。
農村公路管理處
2007年(nian)4月12日-料干(gan)(gan)密(mi)度時所(suo)限(xian)定的(de)(de)(de)粒徑(jing)范圍,也難以使用(yong)壓實(shi)度來(lai)評價路基(ji)的(de)(de)(de)壓實(shi)為了解決超粒徑(jing)土石(shi)混(hun)合料干(gan)(gan)密(mi)度的(de)(de)(de)確定問題,有許多學者(zhe)進行過研究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床(chuang)頂面以(yi)下800mm的范(fan)圍內(nei)優先選用(yong)粒徑不超過100mm的石(shi)渣填筑(zhu),超粒徑石(shi)料(liao)進行破碎使填料(liao)顆粒符合(he)要求。施工中(zhong)壓實(shi)度由壓實(shi)遍數控(kong)制,壓實(shi)遍數通過現場試驗確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并(bing)對壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)機具組合和壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)方案的不(bu)同對壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)“超百”的影響(xiang),含(han)超粒(li)徑礓石壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)“超百”現象及對壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)度(du)隨齡期衰減的壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)(shi)(shi)質量(liang)檢測評定方法等方面進(jin)行一系列的研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中粒(li)徑(jing)大(da)于38mm且單軸抗壓強度大(da)于15MPa的石(shi)料含量多少(shao)分別進(jin)行施(shi)工(gong)在施(shi)工(gong)現場測定壓實度時,將超粒(li)徑(jing)的顆粒(li)采用體積(ji)折算的方法進(jin)行處理(li)。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月(yue)21日-填料的(de)粒徑嚴(yan)格按設計和(he)施工(gong)規范執行,超粒徑填料先在料源處解小后用(yong)(yong)于路基填筑;路基壓(ya)實度(du)采用(yong)(yong)經監理同意(yi)的(de)土工(gong)密實度(du)檢(jian)測(ce)儀(yi)跟蹤(zong)檢(jian)測(ce),使填料含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多(duo)次顆粒分析(xi),發現10mm粒徑以上(shang)的質量百(bai)分率變(bian)化幅度較大。圖1天然(ran)(ran)砂礫填筑的路(lu)基4、提出(chu)解決天然(ran)(ran)砂礫路(lu)基壓(ya)實(shi)度檢測超密(mi)或不足的措施(shi)4.1依據《公路(lu)。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能(neng)是施工(gong)氣(qi)溫低的緣(yuan)故,瀝青(qing)面層壓實度(du)不合格(ge).請問氣(qi)溫(5度(du)左右(you))影響(xiang)很大嗎?如(ru)果嚴格(ge)按規(gui)范碾壓,氣(qi)溫低點可(ke)以(yi)達到壓實度(du)嗎?不知道大家有沒有這方面經驗.通車(che)一(yi)段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部路段路基(ji)填料存在(zai)超粒徑(jing)、超層厚(hou)等(deng)質量問題(ti),部分路基(ji)表面路拱不明顯,從總(zong)體上看,各(ge)工程施工、監理單位(wei)基(ji)本建立(li)了(le)工地臨(lin)時試驗(yan)室,路基(ji)壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日(ri)-尤(you)其(qi)比粒徑大(da)0～5%的(de)超粒徑骨料(liao);若采(cai)用細(xi)料(liao)彌補,易破(po)壞瀝青混凝土混合料(liao)的(de)級配,使局(ju)部(bu)部(bu)位的(de)面層壓實度(du)難以(yi)控制,或使瀝青混凝土面層空隙(xi)率(lv)偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本(ben)合同(tong)段設計料(liao)(liao)場(chang)填料(liao)(liao)存在超粒徑(jing)的現象,對(dui)超粒徑(jing)控(kong)制(zhi)采用挖(wa)掘機鏟料(liao)(liao)、裝料(liao)(liao),自卸車背篩、篩料(liao)(liao)、備料(liao)(liao),蔽篩篩孔尺寸且定(ding)為(wei)13cm,嚴格(ge)控(kong)制(zhi)不合格(ge)填料(liao)(liao)拉運(yun)路基施工。