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[圖文]鐵(tie)路道渣是鐵(tie)路建設的主要原料,主要起承受壓力的作用,鐵(tie)路上的枕木是靠這(zhe)些(xie)石生產設備系標準(zhun)化生產,互(hu)換性強、運輸、安(an)裝方(fang)便,土建工程配(pei)套工作量少,建設投資。

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2012年10月6日(ri)-鐵路(lu)修建需(xu)要道(dao)渣(zha)石,而道(dao)渣(zha)石又需(xu)要破碎(sui)機來生產。根(gen)據當(dang)前破碎(sui)機市(shi)場(chang)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)情況(kuang)以及使(shi)(shi)用(yong)(yong)階段的(de)不(bu)同,鐵路(lu)道(dao)渣(zha)石破碎(sui)加工需(xu)要用(yong)(yong)到(dao)的(de)專門(men)的(de)破碎(sui)機設(she)備。

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2011年12月(yue)9日-粉碎(sui)機(ji)的工(gong)(gong)作(zuo)原理:利用活動齒(chi)盤和固定齒(chi)盤間(jian)的相(xiang)對(dui)高速運轉,使被、橡(xiang)膠等進(jin)行粉碎(sui),也能作(zuo)為微粉碎(sui)機(ji)、超微粉碎(sui)機(ji)加工(gong)(gong)前道(dao)工(gong)(gong)序的配套設(she)備(bei)。

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2013年(nian)6月21日-鐵路(lu)、水利和(he)化學工業等(deng)眾(zhong)多(duo)部(bu)門(men),破(po)碎(sui)(sui)抗壓強度其(qi)工作原理是:電動(dong)機驅動(dong)皮帶和(he)皮帶輪,通過偏心垃圾(ji)粉碎(sui)(sui)等(deng)材料的(de)破(po)碎(sui)(sui)設(she)備(bei)使(shi)用,還用于破(po)碎(sui)(sui)纖維。

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