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并使艙內具有適當壓(ya)力與開挖面水土(tu)(tu)壓(ya)力平衡,以(yi)減少(shao)盾構(gou)推進(jin)對地層土(tu)(tu)體的(de)擾動,從而控制地表沉降,在出土(tu)(tu)時由安裝(zhuang)在密封艙下部的(de)螺旋(xuan)運輸機向排土(tu)(tu)口連續的(de)將土(tu)(tu)渣排出。
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2013-12-3017:45:16公路(lu)工程(cheng):施(shi)工圖要求(qiu)隧(sui)道洞渣(zha)臨時(shi)存放,需要臨時(shi)征(zheng)用(yong)土(tu)地(di)。該筆(bi)費用(yong)應該是(shi)業主支出,不是(shi)已經(jing)包(bao)括在100章(zhang)臨時(shi)用(yong)地(di)清單中。提(ti)問者對。
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2012年7月(yue)18日-隧道(dao)爐(lu)(lu)的工作原理詳解深圳市豐爾(er)達(da)機械設備有(you)限公司隧道(dao)爐(lu)(lu)節能隧道(dao)爐(lu)(lu)采用精(jing)確控溫系統(tong),使用PID微電腦(nao)控制,內(nei)部的加溫區有(you)三個,間(jian)接性干燥,通過隧道(dao)。