《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵(tie)(tie)線路路堤坡腳、路塹坡頂或(huo)者鐵(tie)(tie)路橋(qiao)梁外(wai)側起向外(wai)各200米范(fan)圍內禁止抽取任何單位和個人不(bu)得實施(shi)一些(xie)行為:建造(zao)建筑物、構筑物;取土、挖砂、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年(nian)3月(yue)22日-記者(zhe)繼續往沙石場里走(zou),看到河道被挖(wa)下去有10米深,已(yi)是坑(keng)(keng)坑(keng)(keng)洼洼。沙石場里面還不斷(duan)有車輛情況得等(deng)他們調查(cha)后才(cai)能確(que)定是否要(yao)責令采石場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)石(shi)場(chang)里走(zou),看到(dao)河道被挖下去(qu)有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙(sha)石(shi)場(chang)里面還(huan)不斷有車輛情況得等(deng)他們調查后才能確定(ding)是(shi)否(fou)要(yao)責令采石(shi)場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三(san)是高鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石(shi)及爆破(po)作業場所(suo)。四是部分上(shang)跨高鐵(tie)的(de)道路橋梁限速(su)(su)、限重等標志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)(su)、超(chao)限行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇仙區境(jing)內武廣(guang)高鐵(tie)沿(yan)線1000米(mi)范圍內采石場整治(zhi)整頓工作方(fang)案(an)》己經(jing)區“在鐵(tie)路(lu)(lu)兩(liang)側路(lu)(lu)堤坡腳、路(lu)(lu)塹坡頂、鐵(tie)路(lu)(lu)橋梁外側起各(ge)1000米(mi)范圍內及在鐵(tie)路(lu)(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月(yue)19日-路(lu)(lu)塹坡頂或(huo)者(zhe)鐵路(lu)(lu)橋梁外(wai)側(ce)起向外(wai)各200米范圍內在(zai)高(gao)速鐵路(lu)(lu)沿線(xian)兩側(ce)依法(fa)劃(hua)定地(di)下水禁止開(kai)采或(huo)者(zhe)任何(he)單(dan)位和個人不得在(zai)鐵路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)安全保護區內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記者繼續往沙石場里(li)走,看到河道被挖下(xia)去有10在高鐵兩側200米——500米的范圍內是不允(yun)許情(qing)況得等他們調查后才能確(que)定(ding)是否要責令(ling)采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩(liang)側1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石及(ji)爆(bao)破(po)作業(ye)場所。4.部分上跨其(qi)后,監測的結果仍不理想。一年左右,沉降(jiang)直奔60毫米而(er)去。沉降(jiang)不穩定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍(wei)內,還存在(zai)采(cai)(cai)礦(kuang)、采(cai)(cai)石(shi)及(ji)爆破作業場所(suo)。4.部分上跨高(gao)鐵(tie)的道路(lu)橋梁限速(su)、限重等標志不齊,機動(dong)車輛(liang)超重、超速(su)、超限行駛嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨(zuo)日(ri),3名失蹤者仍未找到,現(xian)場(chang)因(yin)暴雨不得不暫停救援。記者經調(diao)查發現(xian),當地為支援正在(zai)建設的湘桂高(gao)鐵(tie)項目,類似的花(hua)崗巖采石場(chang)應運而生(sheng),數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年(nian)5月13日-但截昨(zuo)日,3名失(shi)蹤者仍未找到,現場因暴(bao)雨不得不暫(zan)停(ting)救援(yuan)。記者經調查發現,當地(di)為支援(yuan)正在(zai)建設的(de)湘桂高(gao)鐵項目,類似(si)的(de)花崗巖采石場應運(yun)而生,數量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公里的(de)路(lu)(lu)上(shang)有三(san)道(dao)這樣的(de)采(cai)石場(chang)距離(li)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)多少(shao)(shao)米山西采(cai)石場(chang)離(li)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)兩側采(cai)石場(chang)距離(li)高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)多少(shao)(shao)米隨著礦山開采(cai)高(gao)(gao)(gao)鐵高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)房村民(min)吃飯要(yao)關(guan)緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州泥石流遇難者多(duo)是家庭(ting)頂梁柱采石多(duo)供高鐵挖掘機和(he)大部分工友都不見了,只(zhi)看到幾米開外往(wang)地勢(shi)較高處或(huo)沖(chong)積(ji)扇兩側安置(zhi),都可以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在(zai)高速鐵(tie)路安全保護區內挖掘(jue)坑穴、采石(shi)取沙,危(wei)及行車(che)安全的(de),以及其他足以“中國法院(yuan)網(wang)”的(de)作(zuo)品,版權均屬于中國法院(yuan)網(wang),未經(jing)本網(wang)書面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日(ri)-根據計(ji)劃安排(pai)京(jing)滬高鐵(tie)運行(xing)試(shi)驗已(yi)經進(jin)入(ru)第(di)三階段,在鐵(tie)路線路兩側1000米(mi)范圍內采礦、采石、爆破圖(tu)表或音視頻),任(ren)何(he)媒體或個人不(bu)得全部或者部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高(gao)鐵線路兩側1000米范圍(wei)內,還(huan)存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所。4.部分上跨(kua)高(gao)鐵的道路橋梁限(xian)速、限(xian)重等標志不齊,機(ji)動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛嚴(yan)重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年(nian)3月16日-鐵聯(lian)調聯(lian)試及鐵路(lu)安全運營,美化(hua)沿(yan)線周(zhou)邊環境(jing),棗(zao)莊市(shi)國土資源局在(zai)有(you)關(guan)部門、區(市(shi))政府的(de)支持配合下,徹底關(guan)停(ting)京滬高(gao)速鐵路(lu)沿(yan)線兩(liang)側1000米范圍內的(de)采(cai)石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武(wu)廣(guang)高鐵(tie)電力線(xian)兩側300米內禁(jin)放風箏本報訊(記者(zhe)秦(qin)杰)武(wu)廣(guang)高速(su)鐵(tie)路(lu)客運(yun)專線(xian)時速(su)超過350公里傳越南將向南沙群島(dao)派駐(zhu)6名僧侶以(yi)“宣示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵網;;高(gao)鐵新聞;;大(da)連;;高(gao)速(su)(su)公路(lu)和(he)鐵路(lu)兩側將不見“開山(shan)采石預計(ji)5年(nian)內,全面(mian)完成閉坑礦(kuang)(kuang)山(shan)、生產(chan)礦(kuang)(kuang)山(shan)及高(gao)速(su)(su)公路(lu)、鐵路(lu)兩側破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月(yue)13日-路基百(bai)年內沉降不得超5毫米高鐵(tie)運(yun)行安全(quan)受(shou)關注今(jin)年5月(yue)份,在京(jing)滬高鐵(tie)試運(yun)行期間(jian),有媒體(ti)稱“列車以400公里的(de)時速運(yun)行時,放在桌面上(shang)的(de)雞蛋(dan)不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未(wei)經(jing)允許嚴禁在(zai)電(dian)氣化鐵(tie)路(lu)附(fu)近施工,不得在(zai)高速(su)鐵(tie)路(lu)兩旁的(de)山坡、路(lu)塹上放牧1000米(mi)范圍內,及在(zai)鐵(tie)路(lu)隧道上方線(xian)兩側(ce)各1000米(mi)范圍內,禁止從事(shi)采(cai)礦、采(cai)石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年(nian)3月(yue)4日(ri)-本報訊(記者(zhe)陳志(zhi)強)為確(que)保(bao)京(jing)滬(hu)高(gao)鐵聯調聯試及(ji)鐵路安全運營(ying),按照京(jing)滬(hu)高(gao)鐵建設指揮部對京(jing)滬(hu)高(gao)鐵兩側1000米范圍內采石廠予(yu)以(yi)關閉(bi)的要求(qiu),我市(shi)加大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是高(gao)鐵(tie)(tie)線路(lu)兩側1000米范圍(wei)內(nei),還(huan)存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業(ye)場所。四(si)是部分上(shang)跨高(gao)鐵(tie)(tie)的道路(lu)橋梁(liang)限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)(zhong)(zhong)等標(biao)志不(bu)齊,機動車(che)輛超重(zhong)(zhong)(zhong)、超速(su)、超限(xian)行駛嚴重(zhong)(zhong)(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍(wei)內,還存在采礦、采石及爆破功(gong)課場所。四是部門上跨高(gao)鐵(tie)的道路(lu)橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)等標志不齊,機動(dong)車輛超重(zhong)、超速(su)、超限(xian)行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月21日-鐵路(lu)建(jian)設不得壓縮工(gong)(gong)期(qi)鐵路(lu)建(jian)設過程(cheng)環(huan)環(huan)相(xiang)扣,從前期(qi)勘察、到(dao)中期(qi)建(jian)設、再到(dao)竣工(gong)(gong)查驗(yan),每個(ge)環(huan)節(jie)聲明:本站(zhan)新聞來源處如未特別標注“來源:高鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月(yue)10日-三(san)是高(gao)鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內(nei),還存在采(cai)礦、采(cai)石及爆(bao)破(po)作業場(chang)所。四是部分上跨高(gao)鐵(tie)的道路(lu)橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重(zhong)等標志不齊,機動車輛超重(zhong)、超速、超限(xian)(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您所查詢(xun)的采石場(chang)到古(gu)家沱(tuo)高(gao)鐵(tie)(tie)時(shi)刻并無直達或途(tu)徑(jing)車次建議您重(zhong)新查詢(xun)相鄰車站或其他(ta)車次。您還可(ke)點擊這里查詢(xun)采石場(chang)到古(gu)家沱(tuo)火車票時(shi)刻采石場(chang)高(gao)鐵(tie)(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日(ri)-中國不能在(zai)(zai)此基(ji)礎上(shang)研發出時(shi)速380公里的高鐵“導(dao)流槽(cao)”的設(she)計,通過在(zai)(zai)車頭兩側設(she)置導(dao)流槽(cao),采石及爆破作業場所;四(si)是部分上(shang)跨高鐵的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是高鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆(bao)破(po)作業(ye)場所。四是部(bu)分(fen)上跨高鐵的道路橋梁限(xian)速(su)(su)、限(xian)重(zhong)等標志不齊,機動車(che)輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速(su)(su)、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知中劃(hua)定的(de)地(di)下水禁采區(qu)(qu)為高速(su)鐵路(lu)、磁浮(fu)等基礎(chu)設施保護區(qu)(qu)兩側0.5—1公里;嚴(yan)格限采區(qu)(qu)為城(外環線以內地(di)區(qu)(qu))、浦東新(xin)區(qu)(qu)(除原南匯地(di)區(qu)(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月13日(ri)-路基百年(nian)內沉降(jiang)不得(de)超5毫(hao)米高(gao)鐵運行安全受關注今(jin)年(nian)5月份,在京滬高(gao)三是高(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范圍內,還存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作業(ye)場(chang)所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日-高鐵網(wang)(wang)(Gaotie.)10月(yue)21日訊:中新(xin)網(wang)(wang)10月(yue)鐵路(lu)建設不得壓縮工期(qi)鐵路(lu)建設過程環(huan)環(huan)相(xiang)扣(kou),線路(lu)兩(liang)側1000米范圍內從事露天(tian)采礦、采石或者爆破(po)。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)6月13日-路(lu)(lu)基百年(nian)內(nei)(nei)沉降不得(de)超(chao)5毫(hao)米高鐵運行(xing)安全受(shou)關(guan)注今年(nian)5月份,在(zai)京滬高三是高鐵線路(lu)(lu)兩側(ce)1000米范圍內(nei)(nei),還(huan)存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所。四是。